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黒猫は描かれていた

ゴッホ（１８５３－９０年）の作品「ドービニーの庭」をめぐる“謎”が解明されたとして、絵を所蔵する「ひろしま美術館」（広島市中区）が最新技術を駆使した調査結果を同館３０周年記念展で公開されているそうです。

　３０倍楽しむ　まるごとひろしま美術館展Ⅱ：http://www.hiroshima-museum.jp/marugoto2_gaiyou

「ドービニーの庭」は１８９０年夏、ゴッホが亡くなる約２週間前に描かれたとされていますが、構図、大きさのほぼ同じ絵が２点、スイスのバーゼル美術とひろしま美術館に存在します。
ゴッホは、自分の手元に置くための絵を別に描くなど、同じ絵を複数枚描くことが多かったようですが、ひろしま美術館に所蔵されている方が画面がより整理されていることなどから、こちらは後からオリジナルを模写したものではないかと同美術館ではみています。

ところで、２つの絵を比べてみると上のバーゼル美術館の絵には、庭を左から右に横切る黒猫が描かれていますが、ひろしま美術館の絵には存在せず、長年謎とされていました。
ひろしま美術館の絵には同じ部分に加筆の形跡があることから、誰かが後から猫を塗りつぶしたのではないかと、１９９０年にエックス線などで調べていますが、この時には黒猫は確認されませんでした。

同館では今年６月、吉備国際大（岡山県高梁市）大学院の下山進教授らに協力を要請し、低レベル放射線を用いた非破壊分析法で、絵の具の組成や加筆の部位などを特定しました。

絵の具に含まれる元素を解析した結果では、キャンバスの下地に描かれた猫の輪郭の痕跡が確認でき、輪郭は白い絵の具で上から塗りつぶされていました。
作品は１９００年から１９０４年までの間に修復されましたが、この時に黒猫が消された可能性が高いとしています。

しかし、なぜ塗りつぶされたかについては贋作を装うためなど諸説あるものの、同美術館では文献資料などから１９０１年ごろ、美術評論家の依頼で画家のシュフネッケルが加筆したと推測しています。

絵の左下を横切るように描かれた黒猫には、絵の下部を左右に流れるように見させるという構図上の意味が与えられていますが、これが当時の感覚で作品の評価が下がるからと加筆したのではないかと担当の古谷可由主任学芸員はコメントしています。

なお、今日から始まる企画展は１１月３０日まで開催され、作品と調査内容の詳細が紹介されています。

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【2008/10/04 17:37】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(2) |

「国際ガンダム学会」が発足

人気アニメ「機動戦士ガンダム」を学術的に研究しようとする世界初の「国際ガンダム学会」が８月２４日に発足し、広島市中区のアステールプラザで記念シンポジウムを開きます。
広島アニメーションビエンナーレ実行委が２８日発表。世界中の研究者が、ガンダムを通して見える人類の未来を研究、議論するそうです。

シンポジウムでは、基調講演やセッションなどを予定。
学会は、社会学や建築工学の大学教授など有識者で構成され、会長には熱烈なガンダムファンである橋爪紳也・大阪府立大特別教授、副会長には小説家でもある瀬名秀明・東北大特任教授が就任予定だそうです。

作品の中で描かれている、人口の増加により宇宙に移民する時代「宇宙世紀」を経済学や社会学の観点で分析。
作品が提示している未来像の実現可能性や、課題について議論し、今後年１回の開催を目指したいとのこと。

１９７９年に放送が始まった人気ロボットアニメシリーズ、ガンダムは、宇宙に移住する時代を舞台に、「地球連邦軍」と宇宙に進出した「ジオン公国」との対立とともに、主人公の少年たちが成長する過程が描かれています。
人間ドラマの背景には、社会学や文学の研究につながる人物描写などが見られます。

橋爪教授は「人類の未来について、ガンダムは早い時期に問題提起している。そこに意味があり、学際的な研究が可能」とコメントしています。

一般の聴講も可能ですが、申し込みや基調講演などの詳細は広島アニメーションビエンナーレのホームページで８月７日ごろ発表されるそうです。

広島アニメーションビエンナーレ２００８：http://www.hiroshima-animation-biennale.jp/

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【2008/07/29 15:38】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

日本初のステンレス車両を永久保存

新幹線の車両作りも手がけている東急車輌製造（横浜市金沢区）は、１９５８年に製造した日本初のステンレス電車「デハ５２０１」を同社横浜製作所に永久保存することを発表しました。

来月２２日の創立６０周年を記念して設立される「東急車輌産業遺産制度」の第１号車両となります。

外板にステンレスを用いたセミステンレス車両「デハ５２０１」は５８年１２月１日から東急東横線で営業走行を開始。
東急電鉄各線や上田交通などで活躍後、９３年に廃車となりました。
現在は横浜製作所で永久保存に向け、室内外の整備が進められているそうです。

同社は６２年にオールステンレス車両を製造。
２００８年までの５０年間に６５００両以上のステンレス車両を製造するなど、国内トップメーカーとして知られています。

「遺産制度」の保存品は一般公開の予定はないそうですが、同社の見学会などで公開する機会を設ける方針だそうです。
同社では「車両に限らず当社の事業基盤となる製品を保存していきたい」とコメントしています。

　　東急車輛製造NEWS&INFORMATIONより

私が物心付いた時には既に東横線には銀色の車両が走っていました。
その後、家の近くを走る井の頭線にもステンレス車両が導入され、当初珍しさから新型の車両に乗りたくてずっと駅で待っていた覚えがあります。

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【2008/07/06 00:00】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(1) |

東山一郎書作展

明日より、６日まで東京銀座画廊（名鉄メルサ７階）にて、５回目となる父の個展が開催されます。
前回、平成１０年開催の折りには皇太子殿下はじめ多くの方々の来臨を賜り盛況のうちに幕を閉じることができました。

今般、傘寿という節目を迎え、書作展としてお披露目をするのも今回が最後になるのではと思っております。
もしお時間が許すようでしたら、ぜひともお立ち寄り下さい。

【関連ホームページへのリンク】

フランス料理ラノー・ドール：http://r.gnavi.co.jp/a324200/menu1.htm
八芳園料亭壺中庵：http://www.kochuan.co.jp/history/index.html
藤井酒造：http://www.fujiishuzou.com/index.htm

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【2008/06/30 13:45】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(1) |

４０周年記念日にキタイワトビペンギン誕生

京急油壺マリンパーク（三浦市）では開館４０周年記念事業として整備していた大回遊水槽が４月２６日オープンしています。

「ドーナツの海」と名付けられたこの水槽は、外周が約８０メートルの円形で、幅３．５ｍ、高さ３ｍで７５０トンの海水が入っており、約４０種５０００匹の魚たちが泳いでいます。
円形水槽の内側に立つと魚たちが泳ぐ姿を３６０度のパノラマで見ることができます。

水槽は、照明の明暗で浅海と暗礁を演出し、“海底”には魚礁や岩場、サンゴを設置、水面には流れ藻を浮かべています。

泳ぐ魚も、海の生態系の頂点に立つ３ｍあまりのサメやノコギリエイをはじめ、２５００匹のアジやタイ、タコ、アナゴなどと多彩に自然の海を再現しており、運が良ければ「シロワニ」の餌やりの場面に遭遇できるかも知れません。

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【2008/05/07 00:08】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

京急ファミリー鉄道フェスタ

京浜急行電鉄は５月２５日、同社車両工場の京急ファインテック久里浜事業所（横須賀市）を一般公開する「京急ファミリー鉄道フェスタ２００８」を開催します。
　

昨年の京急ファミリー鉄道フェスタの模様（京急HPより）

同フェスタは今年で１０回目となりますが、普段は見ることのできない車両工場内を会場とすることから、毎年小学生をはじめ家族連れや鉄道マニアにも人気のイベントとなっています。

電車運転台での記念撮影や信号機の操作体験、架線作業車乗車体験などが予定されており、今回は先に紹介した創立１１０周年記念企画として活躍中のラッピング電車も登場する予定です。

１編成だけなのでなかなかお目にかかれませんが、今の京急の車両とは全くデザインが違うのでかなり目立ちます。
最初の頃は、横浜駅でも携帯で写真を撮っている人が結構いました。
車内はギャラリーになっており、子どもたちの写真や絵が飾られています。（写真をクリック）

京急にレトロ車両復活：http://infohdc.blog55.fc2.com/blog-entry-393.html

また今回事前募集イベントとして主工場見学ツアー（小学生と保護者のペアー）７５組１５０名、洗車体験（同）４００組８００名を募集しています。
なお「京急電車車両部品」優先販売の希望者も受け付けており、何れも５月９日（消印有効）まではがきでの応募となっています。

「京急ファミリー鉄道フェスタ2008」について：http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/080415_1.shtml

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【2008/04/19 18:00】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

京急にレトロ車両復活

京急電鉄は２月２５日から、創立１１０周年企画として大正や昭和に活躍した車両の塗装にイメージしたラッピング車両の運転を１年間にわたって始めるそうです。

再現する車両の１つは１９２４（大正１３）年に製造された、わが国最初の半鋼製車「デ51形」で、当時は最先端でした。その後６５年に廃車となるまで大師線などで活躍しました。
今回木製の扉もラッピングで表現します。

もう１つは５１年に登場した赤と黄色の２色に塗装された５００形車両。
この塗装は、全車両が現在の赤白に統一される６３年まで使われていました。
デ５１形の塗装は主に大師線を、５００形の塗装は京急本線の普通列車で運行するそうです。

京急報道資料：http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/080122.shtml

また、ありがとうをテーマにした写真や絵画を募集して、５００形車両内に作品を展示し「ありがとうギャラリー号」として運行するそうです。
なお、応募は８日までで、詳しくは報道資料でも公開されています。

　　　　　　　京急ご案内センター：０３－５７８９－８６８６　

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【2008/02/05 13:25】 | イベント | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |

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