Higashiyama Dental Clinic's Blog フードマイレージ（food mileage）

横浜移転後、２度目の秋となりました。これからも身近な話題や、プライベートなことなど気ままに報告してみたいと思います。お暇な時にふらっと立ち寄っていただければ幸いです。

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フードマイレージ（food mileage）

日本の食の問題を考えた時に、食料自給率とともにフードマイレージ（food mileage）が問題とされています。
フードマイレージとはあまり聞き慣れない用語ですが、食べ歩いて貯まったポイントのことではなくて、食べものが運ばれてきた距離のことを言います。
１９９４年に英国の消費者運動家ティム・ラング氏が提唱したといわれる考え方で輸入食糧の総重量と輸送距離を掛け合わせたもので、単位はトン×キロメートルで表されます。

いま日本の食料自給率は４０％、出まわっている食べ物の６０％は輸入品ということになります。
その多くが海の向こうからたくさんのCO2 を出しながら運ばれてきます。
食料の生産地から食卓までの距離が長いほど、輸送にかかる燃料や二酸化炭素の排出量が多くなるため、フードマイレージの高い国ほど、食料の消費が環境に対して大きな負荷を与えていることになります。

農林水産省の２００１年の試算によると、日本のフードマイレージは９０００億t・kmと、総量では世界中で群を抜いて大きく、国民１人当たりでも７０９３t・kmと１位となっています。
各国の比較でも、２位の韓国の３倍にも上ります。
これについて農水省幹部は「現代の日本人が歴史上のどの時代における、どの国の王侯貴族よりも贅沢な食事をしていることになっている」と解説しています。

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日本の食の安全と環境負荷を減らすためには、食糧自給率を高めるとともに、フードマイレージを小さくする、つまり食料の生産地と消費地を近くすることが求められます。

しかしフードマイレージは食糧問題の一側面のみを示しており、食糧を生産する効率や総合的なエネルギーの消費は無視されていることも考えに入れなければなりません
実際問題として、大消費地である大都市の真ん中で米や野菜を作ることは現実的ではありません。

さて今年も土用が近づき、スーパーやコンビニの店頭にもウナギの蒲焼きが並んでいます。
私もさっそく１つ買い求めてきました。

国産のウナギの稚魚は１９８０年以降激減し、現在国内のウナギの供給量の約６割を中国に依存しています。
ところで先月、欧州連合（ＥＵ）で、ウナギの稚魚の漁獲量を規制することが決まりました。
クジラ、マグロ、そしてウナギと国際的な漁獲規制が強まるたびに日本の食文化の危機が叫ばれていますが、じつはウナギはとてもフードマイレージの高い食品だったんです。

ちょうど温まったようなので、続きは蒲焼きの後にすることにします。

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【2007/07/21 00:50】 | 生活 | TRACKBACK(1) | COMMENT(0) |

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フードマイレージ

フードマイレージフードマイレージ（food mileage）は、「食料の(=food)輸送距離(=mileage)」という意味。重量×距離（たとえばトン・キロメートル）であらわす。食品の生産地と消費地が近ければフードマイレージは小さくなり、遠くから食料を運んでくる� くるみの部屋【2007/09/07 13:21】

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